デザインは好みで分れると思うボルボ『XC40』。が、操作に対する自然な動き、まさにヒトの感性にしっくりハマる操縦感覚と乗り味。ボルボ史上、最高に「デキのいいクルマ」!! その限界特性を“暴くため”いつものフォレストレースウェイに…そして再び驚く!!
協力 ボルボ・カー・ジャパン、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
試乗 桂伸一
撮影・編集 佐藤靖彦
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デザインは好みで分れると思うボルボ『XC40』。が、操作に対する自然な動き、まさにヒトの感性にしっくりハマる操縦感覚と乗り味。ボルボ史上、最高に「デキのいいクルマ」!! その限界特性を“暴くため”いつものフォレストレースウェイに…そして再び驚く!!
協力 ボルボ・カー・ジャパン、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
試乗 桂伸一
撮影・編集 佐藤靖彦